今天，黄埔又一重大项目竣工！本月量产

今天（6月1日）

韩国现代汽车集团 

(资料图)

氢燃料电池系统广州工厂 

在黄埔区、广州开发区

正式竣工

△韩国现代汽车集团氢燃料电池系统广州工厂在黄埔区竣工。李剑锋/摄

HTWO广州

是现代汽车集团在海外的

首个氢燃料电池系统

研发、生产、销售基地

该基地将于本月开始量产

规划年产氢燃料电池系统达6500套

竣工仪式上，HTWO广州携手3家中方企业签署了相关合作协议，并与另外4家中方企业共同启动了燃料电池汽车示范应用项目。

该示范应用项目计划到2024年向黄埔区、广州开发区以及广州市推广1500辆燃料电池汽车，大力发展广州地区氢能使用场景。

△贾自豪/摄

HTWO广州的竣工

进一步完善了

黄埔区氢能产业生态

以其为核心

黄埔已聚集超40家

氢能上下游企业机构

力争在2030年目标形成

千亿级氢能产业集群 

规划年产6500套氢燃料电池系统

2021年3月

HTWO广州在黄埔开工建设

项目占地面积20.2平方千米

承载氢燃料电池系统生产工厂、

研发中心和创新中心等功能

HTWO广州总经理吴承灿将其称作

“现代汽车集团在中国氢能领域

深入布局和发展的里程碑”

△李剑锋/摄

HTWO广州总经理吴承灿

面向市场，产品示范运营将以商用车为主，还将为中国的氢燃料电池乘用车，以及船舶、轨道交通、发电等多个领域提供全球领先的氢燃料电池系统。

未来，除HTWO广州以外，现代汽车集团还依托全球领先的氢能技术和商业化经验，将全球领先的氢能产品引入中国。

此前，为给中国消费者提供绿色环保的出行新体验，现代汽车集团引入了全球氢燃料电池乘用车销量冠军NEXO，并根据中国法规标准为中国量身打造了“NEXO中国版”，已于2022年登录工信部相关目录。

△李剑锋/摄

助力完善黄埔氢能产业生态圈

当前

广州市正全力打造

城市群燃料电池汽车创新研发中心

和燃料电池汽车示范应用核心区

可以说HTWO广州的竣工

为全市构建

氢能和燃料电池的完整产业链

按下了“加速键”

作为广州市氢能产业重镇

黄埔也在为氢能产业发展

贡献“黄埔力量”

► 出台惠企政策 

黄埔先后出台“氢能10条”2.0、“高质量发展30条”等惠企政策，结合强链补链、产业基金、场景应用等实现多维度支撑，积极推动建设氢能产业生态圈。

可以预见，在政策优势和区域优势的助力下，HTWO广州将在很大程度上完善黄埔氢能产业生态圈。

► 剑指千亿级氢能产业集群 

包括HTWO广州在内，目前黄埔已聚集超40家氢能上下游企业机构，设立总规模50亿元氢能产业基金，示范运营氢燃料电池汽车近300辆，预计到2025年全区建成加氢站33座，力争在2030年目标形成千亿级氢能产业集群。

△湾区氢能孵化中心已入驻涉及核心材料、核心零部件、电堆、系统、检测认证等多家氢能核心技术企业。李剑锋/摄

► 深化合作推广氢燃料电池车 

竣工之际，HTWO广州进一步夯实与中方企业的合作关系，携手三家公司签署了广东省燃料电池汽车共同开发及示范应用推广框架协议，建立广东省燃料电池车辆示范应用区，将在黄埔和白云两区各推广100辆氢燃料电池车辆，并推广各类应用场景。

HTWO广州还与广州市公交集团，黄埔区属国企恒运集团、开发区交投集团，以及区内科技企业文远知行，共同启动了燃料电池汽车示范应用项目。该项目计划到2024年向黄埔区、广州开发区及广州全市推广公共汽车、乘用车、物流车、冷藏车、氢能自动驾驶清扫车等1500辆燃料电池汽车。

△李剑锋/摄

「氢」风来袭  

乘势致远

建设

国际一流氢能产业集聚区 

黄埔

未来可期

文丨孙旭东、李姝

编辑丨施莉滢

校对丨邓聿修

审核丨龙昊

复核丨曾妮

签发丨徐清杨

出品丨黄埔区融媒体中心

转载请注明丨广州黄埔发布