福建5日122+356，新增122例确诊病例和356例无症状感染者，其中漳州33+73、厦门33+18、三明22+14、福州13+60、泉州11+65、南平4+20、龙岩4+13、莆田2+33、宁德0+55、平潭0+5。

南平这个城市才是真正的大，市区与市区之间距离一百多公里，从建阳区到延平区，怎么逛街都逛不到，南平市2.63万平方公里，是福州+泉州还多[呲牙]

(资料图片)

福建省民政厅：行政区划应当保持总体稳定，做到非必要的不调、不动、时机条件不成熟的不改

加快推进福州都市圈、厦漳泉都市圈同城化建设；依托重大交通基础设施建设，拓展北部福州宁德至南平、中部泉州莆田至三明、南部厦门漳州至龙岩山海发展轴！#福州头条#

【国庆我在岗，福州高速交警保障出行畅通】今天是国庆长假的第一天，从9月30号晚上开始，福州高速交警支队六大队的民警就加大警力巡查。今天早上再次迎来出城早高峰，交警在对京台高速进行巡逻的时候发现，在福州往南平方向天龙山隧道出口处的两三公里通行缓慢，因此有部分车辆占用应急车道行驶。在非紧急的情况下占用应急车道，车主会被处以罚款200元、记6分的处罚。交警随即对违规车辆进行提醒，并通知车主后续到交警部门接受处罚。截至中午12点，出城的车辆有所减少，高速路面也恢复了畅通。交警提醒：车主们如果在高速路面遇到紧急情况或者想要了解高速的最新路况，都可以拨打12122高速公路报警救援电话进行反映和咨询。在此，帮帮团也为坚守在一线的高速交警点赞！#帮帮团快讯# #媒体微观# via福建电视台第一帮帮团

五十年代没通火车前，福州到南平只有坐轮船，五八年列车通车，福州去闽北山区都从南平站转车。

京台高速公路复线南平至福州段工程可行性研究及初步勘察设计开标！路线起点位于南平市洋后镇，终于闽侯竹岐互通，里程约 93 公里，其中新建里程约 74 公里，福银扩建段里程约 19 公里， 匡算建安费约 179 亿元；拟采用设计速度 100km/h，路基宽度 33.5 米，双向六车道高速公路建设标准。

G3线京台高速古田段福州往古田方向K1828处（距排头枢纽约10公里、黄竹山隧道）发生交通事故，现实行临时交通管制：福州往南平方向车辆从闽清东桥收费站下高速，古田收费站上高速，预计2小时解除管制，请途经车辆注意绕行。

【福建12月5日新增本土确诊病例122例、本土无症状感染者356例】12月5日0-24时，福建省报告新增本土确诊病例122例（福州市13例，厦门市、漳州市各33例，泉州市11例，三明市22例，莆田市2例，南平市、龙岩市各4例；其中无症状感染者转确诊20例）。当日报告新增本土无症状感染者356例（福州市60例，厦门市18例，漳州市73例，泉州市65例，三明市14例，莆田市33例，南平市20例，龙岩市13例，宁德市55例，平潭综合实验区5例）；解除隔离23例。

福建省9地级市建成区面积排名，福州最大，南平最小

1.福建省9个地级市面积排名中，省会福州市面积最大，为548平方公里，原因可能是其是省会，地势平坦；

2.经济强省泉州市面积仅为160平方公里，说明经济发展水平和城市面积并不都是成正比的，这种状况出现的原因可能是∶泉州地处优良港口附近，而且历史文化底蕴深厚，泉州自古以来一直是小作坊集中地，而小作坊多地处城郊地区，所以会出现以上状况！

3.南平市建成区面积非常小，仅有42平方公里，和西部地区许多城市差不多，可能是南平地处武夷山脉深处，城市的扩展受到了地形阻挡，所以看起来比较小。

福建省流淌着一条江，叫闽江，所以福建简称“闽”。闽江从闽东北大山里走来，到南平后一路向南，流经福州，然后在马尾注入东海。

福州还有一条江，叫乌龙江，在福州的南部。其实，乌龙江也是闽江，是闽江的分支。闽江流经闽侯上街一带开始分成两条支流，北支流叫“白龙江”，就是我们熟悉的从洪山桥流经台江一带的闽江，只是现代人基本不知道它在历史上有白龙江的叫法；南支流就是“乌龙江”，乌龙江流经洪塘、湾边、螺洲和闽侯，到了峡南马尾一带又与白龙江（闽江）汇合，经亭江注入东海。在两条江分岔和汇合的地方留下的这个空间，就是今天福州的“南台岛”。南台岛其实不是“岛”，只是被江水包裹的一大片陆地，这里属于福州仓山区，面积142平方公里。

1970年初，福建省开始建造乌龙江大桥，当年4月20日动工，一年后9月26日建成通车。乌龙江大桥是乌龙江上的第一座大桥，也是闽江下游继“万寿桥”和“洪山桥”后的第三座大桥。

乌龙江大桥的建成通车，在当年的福州曾经引起轰动，我们后勤大院的政治部专门找了一辆大轿子车，拉着我们到新桥参观。乌龙江大桥是国内较早建成的一座大跨度预应力混凝土T型钢构桥，当年在国内同类桥梁中技术领先。

1973年，我们后勤大院的一批孩子当兵来到福建省军区通信站。通信站的新兵连就在闽侯尚干乌龙江畔肖家道村的“少管所”。从仓山的省军区通信站到肖家道要过乌龙江，当年没桥，我们几个人在湾边坐摆渡船到对岸，然后再走到肖家道新兵连。两个多月的新兵连集训完毕后，全连近百名新兵长途跋涉，从肖家道行军走回位于仓山上渡塔子山的通信站。路途遥远，我们半夜起床，一路摸黑，走在乌龙江畔与五虎山之间崎岖不平的山路上。走了约莫一个多小时，来到一座宽敞平直的水泥大桥前，这就是赫赫有名乌龙江大桥。大桥上还有解放军战士站岗，他们看着我们这一群当兵的黑灯瞎火地走过大桥都很奇怪。

一晃快50年过去了。如今的乌龙江上仅公路大桥就有七座——老乌龙江大桥、新乌龙江大桥、螺洲大桥、湾边大桥、浦上大桥、橘园洲大桥、洪塘大桥。

福州与南平，犹如亲兄弟一家人，现在该是延平融入福州都市圈的时候了。好多的延平人都在福州生活了。

阿轮看楼市

南平市延平区：主动融入福州都市圈及闽东北协同发展区建设中，有显著的地理区位优势！吸引福州、宁德等地的大项目、好项目和产业链项目转移落地延平。#南平##南平头条##福州都市圈#

福州火车站：4月10日实行新列车运行图厦深线列车时刻将有较大变化

（通讯员：韩毅）4月10日零时起，福州火车站将实行新的列车运行图，此次调图主动适应客运需求逐渐旺盛的实际，精准供给运输产品，对部分城市间的旅行时间进行了压缩，有效提升了客运输服务品质，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供可靠运输保障。新列车运行图里，福州站、福州南站分别开行142.5/118对旅客列车，较原运行图分别增加6.5对。新图涉及提质增效、新增列车，以及优化列车客运业务等变化。

亮点一：厦深高铁全线提质为适应市场需求，回应广大旅客期盼，此次调图厦深高铁将实现达标提质，按时速250公里达速运行，列车时刻将发生较大变化。其中，福州至深圳的城市旅行时间最快可压缩至4小时11分，较原先节约47分钟。在提速的同时，铁路部门还将对运行在厦深线上的高铁动车组列车进行票价优化调整，根据市场需求，区分季节、时段、席别、区段等，实行灵活定价机制，构建多档次、有升有降的票价体系，为旅客出行提供更多选择。

亮点二：增加高峰线列车此次调图，在充分调研运输市场的前提下，为满足广大旅客出行需求，福州站和福州南站分别新增高峰线始发终到列车6.5 /5.5对，新增高峰线经停列车3.5 /2.5对。具体如下：福州站（1）新增始发终到6.5对①福州～南平市D9890、D9889次。②福州～南平市G9810、G9809次。③福州～武夷山北G9812、G9811次。④厦门—福州D9998次。⑤福州～永安南D9590、D9589次。⑥福州～泰宁D9880、D9879次。⑦福州～建宁县北D9620、D9619次。（2）新增经停3.5对①福州南—南平市G9882次。②南平市—厦门G9881次。③长汀南—福州南D9895 次。④福州南～建宁县北D9978、D9977次。⑤厦门～景德镇北G9874、G9873 次。福州南站（1）新增始发终到5.5对①福州南—南平市G9882次。②厦门—福州南D9990次。③福州南—福鼎D9594次。④福州南~瑞金D9191、D9192次。⑤长汀南—福州南D9895 次。⑥福州南—长汀南D9597次。⑦福州南～建宁县北D9978、D9977次。⑧福州南～赣州D9607、D9608次。（2）新增经停2.5对①南平市—厦门G9881次。②福鼎—厦门D9593次。③厦门—福州D9998次。④厦门～景德镇北G9874、G9873 次。

亮点三：对日常线列车运行方案进行优化此次调图，铁路部门还对日常线开行的部分旅客列车进行了优化调整。福州～北京K645/6次，福州～南平市G5255/6次停运；原福州～重庆西K804 /3次改重庆北终到始发，同时改线经由沪昆、渝怀线运行；原平潭—福州D6280次改福州南站终到；新增福州南站经停列车D6409次（福州—长汀南）、G1658次（厦门北—上海虹桥）；G1602次（深圳北—亳州南）、D2330次（深圳北—福州）、D9605次（福州—厦门）取消福州南停站。为了确保“4.10新列车运行图”平稳实施，福州火车站已制定实施方案，做好各部门之间的信息联动，强化组织乘降、列车开行协调机制，并科学配置劳力、实现服务套岗补位，优化服务流程，以保证疫情防控常态化下的旅客运输安全有序。铁路部门提醒：新图运行后，在厦深线运行的动车组列车时刻将发生较大变化，请大家在购票时务必看清列车始发、终到时刻，或及时关注12306网站和福州火车站官方微信、微博，以便掌握最新列车开行资讯。

“中闽能源总部项目从南平迁出，落户福州市鼓楼区。”

某自媒体的发文内容，只说其一不说其二

博主不这么说，评论区哪有话题流量呢？

事实上：中闽能源公司成立于1993年，是省属企业，2015年借壳福建南纸上市，注册地从福州变为南平，并没有真正搬迁到南平，某些网友别有用心编故事的无知行为，已涉嫌违法污蔑

省厅各部门在省会城市办公，省属企业总部项目落在省会城市无可厚非……并非某些网友处心积虑说的那样“哎呀，都市圈在吸血”。

真要阴谋论，脑洞可以更大一点：争取早日让厦门建发、厦门大学、泉州安踏、泉州华侨迁入福州。

横直有影无影，拢是黑白讲

福州都市圈如虎添翼！

南平构建5个港区，复兴“黄金航道”！

《南平港总体规划》正式获批，完善“福州-南平-鹰潭-上饶”发展轴，推进闽浙赣互动发展！#福州头条#

京台高速是一条首都放射国家高速公路，中国国家高速公路网编号G3。线路：北京—台北。北京—廊坊—沧州—德州—济南—泰安—徐州—淮北—宿州—蚌埠—合肥—铜陵—池州—黄山—衢州—南平—宁德—福州—新竹—桃园—新北—台北，全长2030千米。

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